Blog sobre material y recursos didácticos que se utilizarán en el módulo formativo de Grado Medio "Carrocería"
denominado ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS
-------- CALENDARIO DEL MODULO --------
En este calendario se pondrán los distintos eventos que tengan que ver con el desarrollo de este módulo profesional (trabajos, exámenes, fecha de entradas, etc.).
Muchas veces no se posible proceder a su reparación mediante la soldadura con material de aportación. Esto suele ser debido a:
Qué el tipo de plástico es de otra naturaleza (termoestable)
Qué aun siendo termoplastico, sus cargas y porporción de cargas de refuerzo no lo permitan.
Qué sea un copolímero.
Por todo ello, la única opción es proceder a su reparación mediante adhesivos específicos. La definición y sus procesos de reparación se encuentran en el tema específico desarrollado en la entrada sobre soldadura química.
En este punto se va a proceder a desarrollar en distintas presentaciones, los procesos de reparación que se pueden llevar a cabo mediante la utilización de adhesivos. Estos serán:
Reparación de un termoestable mediante adhesión con resina epoxi.
Reparación de piezas constituidas por poliester reforzado.
Reparación de un termoplásticos con adhesivos específicos.
Un video de 3M utilizando para la reparación sus adhesivos.
Este tipo de reparación se suele realizar con la utilización de ciertos productos químicos. Provocan que el material base se disuelva, se una y una vez seco, tenga las características mecánicas y de homogeneidad del material a reparar. Un ejemplo muy típico es la reparación de los plásticos ABS con acetona, muy utilizado en el mundo del automóvil y su reparación.
Este estudio esta desarrollado en el siguiente tema específico Tema 35-36, donde también se incluye la documentación sobre reparaciones plásticas con adhesivos.
En la siguiente presentación se describe un proceso de reparación, con restitución de elementos de fijación de la pieza en cuestión.
La reparación de plásticos con soldadura es uno de los métodos que mejores resultados tiene. Su utilización está indicada para, sobre todo, materiales termoplásticos. Su sencilla aplicación, si requiere de parámetrosperfectamente controlados según el tipo de material base a reparar. Por todo ello, realizaremos un estudio general de como reparar plásticos por soldadura y analizaremos su proceso y tipos de parámetros a tener en cuenta. En las siguiente presentación se analiza el estudio general de la soldadura de plásticos.
Para la correción de deformaciones en materiales sintéticos termoplásticos, la utilización conjunta de calor y presión, permite restituir la forma original de dichas piezas. En el tema específico Tema 3.4 se analiza un proceso de reparación utilizando esta técnica. Así mismo, en la siguiente presentación se analiza como llevar a cabo la conformación de una pieza con presión y calor y sus herramientas y equipamiento para ello. También se analizan dos procesos de trabajos sobre materiales sintéticos habituales en un vehículo.
En el mundo del automóvil, los elementos sintéticos están cada vez más presentes. Su estudio es imprescindible para su reparabilidad. Por ello, desarrollaremos el siguiente tema específico Tema 3 sobre la obtención, tipos e identificación de los plásticos en el automóvil.
Como complemento al tema se adjunta dos presentaciones en donde se analiza la obtención, tipos y usos de los plásticos en el automóvil:
y en otra se analiza las formas de identificación de los plásticos en el automóvil, tanto con códigos de identificación o por características físicas de estos.
Así mismo, nuestro amigo y compañero Vicente Sánchez, en su blog, tiene el siguiente vídeo sobre la Identificación de los plásticos por combustión, realizado por sus compañeros y alumnos, además de diversa información sobre el tema de los plásticos en el automóvil
Por todo ello, la única opción es proceder a su reparación mediante adhesivos específicos. La definición y sus procesos de reparación se encuentran en el tema específico desarrollado en la entrada sobre soldadura química.
